Informatii

Cele mai cumparate

Producatori

Oferte speciale

Furnizori

Niciun furnizor

In zona atelierului nostru de biciclete, pe soseaua Oltenitei, Sector 4, se lucreaza intens la carosabil. Astfel, ciclistii sunt fortati sa traverseze mai multe linii de tramvai. Din pacate cei cu cursiere sunt foarte expusi sa cada sau sa isi strice bicicletele. Un client a cazut fara a pati ceva dar altul nu a avut acelasi noroc. Cand a trecut peste liniile de tramvai i-a scapat roata spate in sina si s-a blocat. Janta de pe spate s-a crapat in
Anul acesta, concursul Prima Evadare a fost superb. Un traseu dificil din cauza noroiului dar frumos. Din nefericire noroiul este bun pentru incheieturi si reumatism nu si pentru bicicleta. La bicicletele personale ni s-au blocat rotitele de la schimbatorul spate, alte probleme nu am avut. In schimb au venit mai multi clienti cu rulmentii blocati. Din pacate este greu de zis ce a fost mai rau pentru bicicleta, noroiul sau spalarea de dupa c
Ehe, ce faci cand are joc monoblocul? Pai il schimbi, normal. Dar daca nu dispui de banii necesari pe moment sau nu ai timp sa astepti sa vina piesa de afara fiindca la noi nu se gaseste, ce faci? Nicio problema, avem solutii. Chiar daca tot ce tine de Campagnolo este proprietar, adica trebuie sa lucrezi cu scule care functioneaza doar cu piesele lor, nu sunt asa de "rai" cu noi mecanicii. Adica, daca ai chef si energie poti sa rezolvi lucrurile
De curand am avut o noua provocare, sa montam un pinion de Fouriers 40T pe o caseta XTR de 9 viteze. Dupa ce am cautat informatii am vazut ca se poate in proportie de 99% (nu poti sa fi sigur 100% pana nu sunt montate).
O noua zi, o noua provocare. De data asta a venit un client cu o bicicleta care avea un angrenaj Campagnolo Chorus de carbon pe patrat si care folosea un monobloc Campagnolo Record track tot pe patrat.
Articolele 20 - 25 din 37 (5 Pagina)